Я читаю

Блоги
offline
567   13   0   0

Прожектор на дровах.

метки: фото
Интересные артефакты эпохи стимпанка - мобильные армейские прожекторы с приводом электрогенераторов от паровых машин. В начале ХХ века они были вытеснены привычными нам бензогенераторами - более легкими, компактными, мощными и простыми в эксплуатации. Однако у "паровых прожекторов" было и преимущество, ведь они могли работать на повсеместно доступном дровяном топливе.
Прожектор на дровах.
https://www.backbook.me/photo-9fe693ad74.html

Паровая прожекторная повозка полковника Манжина на двухколесном горном лафете, описанная в майском номере журнала "Сайентифик Эмерикен" за 1885 год. Генератор, дававший энергию для 12-дюймового прожектора, приводился в действие небольшой трехцилиндровой паровой машиной.

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

0
ответить
Блоги
offline
589   20   0   0

"Либерти".

метки: фото
В 1941 году в США в течение одного дня были спущены на воду первые 14 грузовых проходов типа ES2-S-C1MK "Либерти" - самых массовых однотипных морских судов в мировой истории. Всего в течение 1941-44 годов было построено 2710 таких кораблей, в среднем со стапелей сходили по три штуки ежедневно.
Поначалу сооружение одного корабля от закладки до ввода в строй занимало 30 дней, но к 1943 году процесс удалось ускорить до 24 суток, при этом в постройке одновременно находились десятки "Либерти". И это были не мелкие суденышки, а весьма солидные транспорты длиной 135 метров и водоизмещением 15000 тонн. Каждый из них мог взять на борт 2800 джипов, либо 260 танков "Шерман", либо 440 легких танков "Стюарт". Корабли оснащались подъемными кранами и могли самостоятельно осуществлять погрузку-разгрузку в необорудованных портах.
"Либерти".
https://www.backbook.me/photo-9aa6d6f304.html

(Этапы постройки "Либерти". На левом снимке - второй день после закладки, формирование силового набора корпуса. На центральном - 12-й день, корпус закончен, идет установка оборудования и сооружение надстройки. Справа - 24-й день, корабль построен, окрашен и готов к спуску.)

Подробнее в комментариях.


Читать все комментарии (20)

0
ответить
Блоги
offline
529   17   0   0

Кстати.

метки: фигня.
130 лет назад, в 1885 году в Чикаго завершилось строительство офисного здания страховой компании Home Insurance - первого в мире небоскреба и первого многоэтажного здания со стальным несущим каркасом. Можно сказать, что с этого дня началась эпоха небоскребов. А одной из главных предпосылок ее начала стало изобретение в 1851 году Элайшей Отисом парового лифта с механизмом, предотвращающим падение кабины при обрыве троса. Разумеется, Home Insurance Building изначально был оснащен лифтами Отиса с приводными паровыми машинами, установленными в подвале. И только в ХХ веке паровики заменили на электролебедки. Кстати.
https://www.backbook.me/photo-b018511171.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)

0
ответить
Блоги
offline
786   24   0   0

Омнибус в искусстве.

метки: художники
Омнибусы нередко привлекали внимание художников девятнадцатого и начала двадцатого веков (в прочем, как позже автомобили), становясь персонажами их картин, нарисованных в самых разных манерах - от классицизма до постимпрессионизма и символизма.
Тем не менее, не смотря на манеры и художественные школы, картины получились замечательными.

Джеймс Поллард "Омнибус фирмы "Киддс" возле придорожной гостиницы "Энжел Инн". Это одно из первых цветных изображений лондонского омнибуса, сделанное в 30-е годы XIX века. Омнибус в искусстве.
https://www.backbook.me/photo-9098b91038.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (24)

0
ответить
Блоги
offline
641   22   0   0

Просто интересно.

метки: фигня.
В 1878 году Франция готовилась принять очередную всемирную выставку промышленности, наук, искусств и ремесел. Специально для нее в Париже возвели огромный дворец Трокадеро, исполненный в восточном стиле и призванный символизировать мощь французской колониальной империи. Просто интересно.
https://www.backbook.me/photo-56b30a7f54.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

0
ответить
Блоги
offline
635   16   0   0

Поезд в ад.

метки: фигня.
8 мая обычно воспринимается в контексте Второй мировой войны как канун Дня Победы, однако на эту дату выпадали и другие знаковые события. Например, очевидно, немногие знают, что 8 мая 1842 году в городке Медон под Парижем произошла первая в истории крупная железнодорожная катастрофа, показавшая, что эпоха паровых машин несет не только блага прогресса, но и серьезные угрозы.
Поезд в ад.
https://www.backbook.me/photo-8ee6c8f23f.html

Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (16)

0
ответить
Блоги
offline
869   13   0   0
+1
ответить
Блоги
offline
553   7   0   0
0
ответить
Блоги
offline
575   17   0   0
0
ответить
Блоги
offline
688   10   0   0

Глубокое проникновение...


Глубокое проникновение...
Все глубже, настойчивей. В душу.
И с каждым желанием - "верь мне"!
И с каждым касанием - "нужен"!

И с каждым движением - в омут.
Впиваются в горло соблазны.
Ты рядом. Во мне. До оскомы.
До крика. До дикого спазма.

Во благо ли ты? Во спасенье?
Ответ подлежит обработке.
Ты нужен мне, ангел осенний!
До дрожи. До слез. До икоты.

Вошел. Неожиданно. Резко.
До боли. По самое сердце.
Оно теперь - рыба на леске.
Оно - мой жестокий Освенцим.

Магнитом. Безумная тяга.
Хочу тебя. Срочно. Без меры.
В судьбе. И цепляюсь когтями.
Как кошка. Как рысь. Как пантера.

И ты проникаешь. Все глубже.
До пика. До грани. Предела.
Ритмичные фрикции в душу -
Без прикосновения к телу...

инет


user posted image

Читать все комментарии (10)

0
ответить
Блоги
offline
544   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
667   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
746   7   0   0

Тягочи

Тягочи
https://www.backbook.me/photo-df368ee3fc.html
Всего фото в этом сете: 13


Читать все комментарии (7)

0
ответить
Блоги
offline
585   7   0   0
0
ответить
Блоги
offline
560   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
692   10   0   0
0
ответить
Блоги
offline
528   8   0   0
0
ответить
Блоги
offline
491   1   0   0

А.Овечкин

У СПОРТСМЕНА ЖИЗНЬ такая короткая, что загадывать нельзя.

В ДЕТСТВЕ Я МЕЧТАЛ быть хоккеистом. Других целей у меня не было.

В ШКОЛЕ УЧИТЕЛЯ всегда делали мне поблажки. Знали, что я занимаюсь хоккеем, и специально переставляли уроки: русский и математику ставили на конец, потому что у меня тренировки были в 7 утра, а всякую ерунду типа природоведения ставили в начало.

Я ПОЗДНО НАЧАЛ заниматься хоккеем, и до последнего момента не было понятно, есть ли у меня талант. Но сложилось все хорошо.

У МЕНЯ БЫЛО ДЕТСТВО обычного мальчика. Собирал бутылки, сдавал.

КНИГИ Я ЧИТАЛ, только если в школе задавали. И сказки мне читали редко, потому что у меня и так вся жизнь была как сказка. Вот только не понятно — хорошая или плохая.

КАК ЛЮБОЙ РЕБЕНОК, я мечтал об игрушках. Если мы приходили в магазин, а там был отдел игрушек, то родители меня в нем оставляли, а сами шли за продуктами. А я мечтал, что когда вырасту, то куплю себе магазин игрушек и буду с этими игрушками играть.

КОГДА МНЕ БЫЛО 14 ЛЕТ, я вместе с несколькими ребятами из школы «Динамо» попал в сборную Москвы, и нам выдали в честь этого по 300 рублей. Мы купили жвачки, кока-колы, сникерсов и были довольны, как слоны.

МОЕ ДЕТСТВО — это двор. Было много драк, но до крови я никого не бил. Я был слабеньким мальчиком.

Я НЕ ЛЮБЛЮ драться. Я люблю смотреть, как дерутся.

В ХОККЕЕ МНОГО ДРАК, потому что хоккей — это мужской вид спорта. Играют одни мужики. В футболе если тронешь футболиста, он упадет и будет корчиться.

ЛЮБОЙ КОНФЛИКТ лучше решать мирным путем, чем дракой. Зачем людей калечить? Жизнь и так тяжелая штука.

В ЭТОЙ ЖИЗНИ нужно попробовать все. Некоторые вещи, конечно, я пробовать не буду, но если скажут, что завтра умру, я, понятно, попробую все.

ОДИН РАЗ мы с моим другом Андреем зашли в Америке в магазин за алкоголем, а он говорит: «Если тебе скажут, что ты завтра умрешь, что будешь делать?» Я сказал, что, скорее всего, зайду в этот магазин и буду пить все подряд, чтобы забыться, заснуть и не проснуться. Может, звучит тупо, но это неплохая идея. А что еще делать? В Москве ты даже никуда толком не доедешь — пробки. Зато можно зайти в какой-нибудь ресторан, пригласить друзей и как следует жигануть.

В МОЕЙ ЖИЗНИ не было людей, которые меня предавали. Дай Бог, чтобы так было дальше.

Я СЛУШАЮ ТОЛЬКО ТРЕНЕРА, родителей — и больше никого.

В РОССИИ ВСЕ ПРЕКРАСНО ЗНАЮТ, чем я занимаюсь: помогаю детским домам. Да и в Америке тоже знают.

КРОМЕ ДОМА у меня в Америке ничего и нет.

В АМЕРИКЕ люди живут по правилам. Если им сказали стоять на дороге три часа в одном ряду, они будут стоять, хотя соседний ряд свободен и можно спокойно проехать. Мы, русские, так не живем.

ПИВО ВЕЗДЕ ОДИНАКОВОЕ. После трех стаканов уже не понимаешь, хорошее оно или нет.

Я В ПОЛИТИКУ НЕ ЛЕЗУ. Я спортсмен. Зачем мне у другого человека отнимать хлеб?

МНЕ ЕЩЕ НИКТО НЕ ГОВОРИЛ, что Путин плохой. По крайней мере, в лицо.

НУЖНО ОКАЗАТЬСЯ В РАЗДЕВАЛКЕ, чтобы понять шутки хоккеистов.

В ПОСЛЕДНИЙ РАЗ я мыл посуду в прошлом году. Хотя в этом тоже мыл тарелочку одну. Так вышло.

Я ВСЕЯДНЫЙ, могу есть что угодно. После тренировки могу заехать в Макдоналдс. Слава богу, вес для меня не проблема.

Я САМ СЕБЕ НОГТИ СТРИГУ. Конечно, кому-то маникюр нравится, но мы же спортсмены: если ты на маникюр надел перчатки хоккейные, то, считай, деньги на ветер выкинул.

МНЕ НРАВИТСЯ СМОТРЕТЬ на мою старую одежду и вспоминать, как я одевался. Года в 22 я сумасшедшие вещи надевал.

КОГДА ВЛЮБИЛСЯ ПЕРВЫЙ РАЗ? Помню, конечно. Это было в деревне, мне было лет девять. Деревенская любовь — ходили за ручку, ее звали Таня. Я в прошлом году заезжал в ту деревню, повидал своих друзей и ее тоже увидел. Нормально — повспоминали, посмеялись.

ВСЕ ТРИ МОИ СОБАКИ — овчарки. Вернее, у нас пять собак, но две совсем старенькие. Скоро туда, наверх.

САМЫЙ ЦЕННЫЙ СОВЕТ мне дали родители: оставайся собой, кем бы ты ни стал.

КОШМАРЫ мне не снятся.

Читать все комментарии (1)

0
ответить
Блоги
offline
456   1   0   0

Маша и медведь

Милая шкодина Маша и бурый заботливый Медведь стал своеобразным «гангам стайл» в мультипликации, собрав рекордные 5,5 миллиардов просмотров, в то время как одна из серий этого мультика обошла по показателям таких гигантов, как Nickelodeon и даже Walt Disney , собрав у мониторов порядка миллиарда зрителей со всей планеты.

Повторить подобное в свое время удавалось только "Ежику в тумане". Но теперь он не один: «Маша и медведь» также покорили Запад. Об этом говорит, например, тот факт, что, после выхода в топ на Youtube, в США на нем решили сделать бизнес: права на мультфильм приобрела крупная американская компания Netflix, которая разместила его на своем платном ресурсе.

Продюсеры мультфильма планируют и дальнейшее продвижение на заграничных площадках. Bloomberg сообщает, что успеха мультик добился без помощи дополнительной рекламы и других средств маркетинга.
Ситуация совершенно неожиданная, учитывая то, что в сентябре текущего года студия-создатель мультфильма заявила, что продолжения сериала не будет из-за отсутствия необходимых ресурсов.

В завершающей серии Маша становится очень серьезной, и уезжает из леса в город к своей сестре. На данный момент студия сосредоточилась на ответвлениях основного сюжета - "Машины сказки" и "Машины страшилки".
Сюжет мультика и однозначно русские герои пришлись по вкусу миллиардам людей, и об этом успехе пишут многие американские СМИ. Может быть дело в том, что "Маша и медведь" несет в себе идею добра и безвозмездной дружбы? Чего нельзя сказать о многих западных конкурентах.


Читать все комментарии (1)

0
ответить
Блоги
offline
822   6   0   0
0
ответить