Блоги
offline
753   13   0   0

«Duesenberg» — «американский мерседес»

user posted image

«"Дюзенберг" может обогнать только "Дюзенберг" — и только с разрешения водителя первой машины» — так утверждала реклама 30-х годов, «золотого века» автомобилестроения и, хотя это и нечасто случается, утверждала справедливо.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
578   9   0   0
Блоги
offline
737   12   0   0
Блоги
offline
552   6   0   0
Блоги
offline
661   7   0   0
Блоги
offline
755   13   0   0
Блоги
offline
623   8   0   0
Блоги
offline
849   23   0   0

Dodge Challenger

метки: схема
Dodge занимает лидирующие строки по производству в США автомобилей, микроавтобусов и внедорожников, продаваемых Chrysler Group LLC в более чем 60 различных стран мира. Dodge основана в 1900 году, как компания, поставляющая запасные части и агрегаты для автомобильной промышленности. В 1928 году бренд был продан корпорации Chrysler LLC. В настоящее время Chrysler LLC входит в альянс Fiat-Chrysler Group.

user posted image

Dodge Challenger - это культовый автомобиль, производимый отделом Dodge корпорации Chrysler. Создавался чтобы конкурировать с такими автомобилями, как Chevrolet Camaro, Ford Mustang, Mercury Cougar и Pontiac Firebird. Challenger, был описан в книге "Американские автомобили 1960-х" как ответ Dodge на Mustang и Camaro. Это был пони-кар, с кузовом Chrysler E, по габаритам уступающий Plymouth Barracuda.

Читать все комментарии (23)

Блоги
offline
869   15   0   0
Блоги
offline
932   16   0   0
Блоги
offline
802   12   0   0
Блоги
offline
1354   15   0   0
Блоги
offline
814   7   0   0
Блоги
offline
903   15   0   0
Блоги
offline
999   21   0   0

Надо же!

метки: игрушки
Расхожая фраза :"Деньги по всюду, стоит лишь нагнуться", оказывается не просто фраза. С удивлением обнаружил, что самые обыденные вещи, которые мы не берегли, ломали и выкидывали, стоят сейчас довольно не плохих денег. Например игрушки.

Самая редкая и поэтому самая дорогая модель на платформе ЗИС-150. Я даже затрудняюсь сказать, что являлось прототипом, да и существовал ли он вообще. Но игрушка существовала, некоторые экземпляры дожили до наших дней. радуя коллекционеров и продавцов.user posted image

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
1363   28   0   0

Надо же!

метки: игрушки
Расхожая фраза :"Деньги по всюду, стоит лишь нагнуться", оказывается не просто фраза. С удивлением обнаружил, что самые обыденные вещи, которые мы не берегли, ломали и выкидывали, стоят сейчас довольно не плохих денег. Например игрушки.

Одна из самых распространённых моделей, выпускавшаяся разными фабриками был самосвал ЗИС-ММЗ-585. Не копия конечно, но сходство есть.
Стоимость машинки колеблется от 10 до 15 000. Нормальненько так!

О прототипе: В 1949 г. ММЗ перешел на выпуск самосвалов ЗИС-585. Он получал шасси ЗИС-150 и монтировал на нем кузов корытообразного сечения объемом 2,4 см3, гидравлический подъемный механизм и его привод. Подъемник имел два гидроцилиндра, объединенные с насосом. Они непосредственно воздействовали на кузов, поднимая его за 15 с. При этом давление в гидросистеме достигало 15 кгс/см2. Грузоподъемность ЗИС-585 - 3500 кг, снаряженная масса - 4190 кг. Длина машины - 5940 мм, ширина - 2290 мм, высота - 2180 мм.

Кутаисский автомобильный завод с августа 1951 г. выпускал самосвал КАЗ-585В, отличавшийся от ЗИС-585 кузовом, имевшим отвесные борта. По шасси разница между КАЗ-585В и ЗИС-585 заключалась в более длинных передних рессорах, карданной передаче с промежуточной опорой, в иной тормозной пневмоаппаратуре, наличии буксирного прибора.user posted image

Читать все комментарии (28)

Блоги
offline
928   16   0   0
Блоги
offline
872   11   0   0
Блоги
offline
861   14   0   0
Блоги
offline
985   12   0   0

Надо же!

метки: игрушки
Расхожая фраза :"Деньги по всюду, стоит лишь нагнуться", оказывается не просто фраза. С удивлением обнаружил, что самые обыденные вещи, которые мы не берегли, ломали и выкидывали, стоят сейчас довольно не плохих денег. Например игрушки.

Стильная, редкая модель ЗИС-151 "Запорожец" производства "Запорожстали".
Вся продукция этой фабрики на голову превосходила остальные советские аналоги. Чертовски эксклюзивный экспонат, это даже видно по колпакам на колёсах. Кстати о колёсах, они имеют резиновые покрышки с ясно выраженным протектором. Более того: мосты односкатные, что на первых 151-х было редким исключением. За прототип видимо был взят ЗИС-151-1.

Средняя цена более 15 000 рублей.user posted image

Читать все комментарии (12)