Блоги
offline
462   5   0   0

Что делает мужчину мужчиной

user posted image

Что же такое мужественность на самом деле? Современные представления о культуре и морали стали совершенно не такимb как раньше.

Двое петербуржцев решили развенчать образ типичного современного мужчины и придумали социальную рекламу для метро с рабочим названием "Be a Man/Будь Мужчиной".

Читать все комментарии (5)

Блоги
offline
476   6   0   0

Жуткая свистулька ацтеков

user posted image

Да-да, этот черепок на самом деле музыкальный инструмент. Хотя назвать его музыкальным можно очень условно. Это уникальное устройство называется свисток смерти. Его использовали ацтеки во время войны, праздника почитания усопших и похоронных церемоний. Вот только представьте: сотни воинов на поле боя маршируют и дудят в эту штуковину. Атмосфера царила ещё та. И звучание у свистульки соответствующее - как дикий приглушённый вопль раненого привидения.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1230   14   0   0
Блоги
offline
1149   11   0   0
Блоги
offline
944   9   0   0
Блоги
offline
1237   9   0   0
Блоги
offline
1148   11   0   0
Блоги
offline
1197   12   0   0
Блоги
offline
1094   7   0   0
Блоги
offline
1205   8   0   0
Блоги
offline
913   13   0   0
Блоги
offline
899   4   0   0
Блоги
offline
755   11   0   0
Блоги
offline
793   11   0   0
Блоги
offline
732   9   0   0
Блоги
offline
804   11   0   0
Блоги
offline
633   6   0   0
Блоги
offline
612   6   0   0

Pearce Arrow 48 – 1915 (США)

метки: Картинки
Выпустив в 1900 году Motorett, оснащенный двигателем компании De Dion, а в 1903 году 15-сильную модель с двигателем Панар-Левассор, компания в 1904 году вышла на рынок с моделью Great Arrow 24/28PS, которая отлично покупалась и, кроме того, добилась многих успехов в автогонках. Компания в 1909 году начала выпускать американские автомобили высшего класса. 48-я модель была частью большого семейства шестицилиндровых машин, сконструированных Дэвидом Фергюссоном. Arrow 48 имел двигатель объемом 85/7 куб.см мощностью 70 л.с. при 2500 об/мин. Однако, вследствие технического застоя компания медленно угасала, так как конкуренты смогли предложить восьми- и двеннадцатицилиндровые двигатели. После кратковременного сотрудничества с компанией Studebaker (1928-1933) Pearce Arrow в 1938 году прекратила производство.user posted image

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1156   9   0   0
Блоги
offline
994   9   0   0