Эх, прокачу!
Читать все комментарии (14)
Читать все комментарии (14)
offline
736
13
0
0
Чемпион мира и Европы по хоккею 1973 года
метки: фото
Сборная СССР - чемпион мира и Европы по хоккею 1973 годаНашёл и прослезился.
1
Сборная команда СССР по хоккею победительница чемпионата мира и Европы 1973 года.
Фото В. Ун Да-сина
2
ВЛАДИСЛАВ ТРЕТЬЯК
3
АЛЕКСАНДР СИДЕЛЬНИКОВ
4
АЛЕКСАНДР ГУСЕВ
5
ВАЛЕРИЙ ВАСИЛЬЕВ
6
БОРИС МИХАЙЛОВ
7
ВЛАДИМИР ПЕТРОВ
8
ВАЛЕРИЙ ХАРЛАМОв
9
Три хоккейных "мушкетера" - ВАЛЕРИЙ ХАРЛАМОВ, БОРИС МИХАЙЛОВ и ВЛАДИМИР ПЕТРОВ
10
ВЛАДИМИР ЛУТЧЕНКО
11
ГЕННАДИЙ ЦЫГАНКОВ
12
АЛЕКСАНДР РАГУЛИН
13
АЛЕКСАНДР ВОЛЧКОВ
14
ВЯЧЕСЛАВ АНИСИН
15
ЮРИЙ ЛЕБЕДЕВ
16
АЛЕКСАНДР БОДУНОВ
17
АЛЕКСАНДР МАРТЫНЮК
18
ВЛАДИМИР ШАДРИН
19
АЛЕКСАНДР ЯКУШЕВ
20
АЛЕКСАНДР МАЛЬЦЕВ
21
ЕВГЕНИЙ ПОЛАДЬЕВ
22
ЮРИЙ ЛЯПКИН
Читать все комментарии (13)
offline
595
6
0
0
Maxwell 50-6 – 1914 (США)
метки: Картинки
Эта модель высшего класса производилась небольшой автомобильной компанией Maxwell в штате Индиана. У нее были шестицилиндровый двигатель (41 л.с., 6246 куб.см.), трехступенчатая коробка передач, деревянные колеса, двойное зажигание и электрический стартер, но по сравнению с конкурирующими моделями она была слишком тяжелой.
Читать все комментарии (6)
offline
642
8
0
0
Мастерская Евгения Шаманского
метки: фото
Замечательный человек: знаток автомобильной техники, реставратор и коллекционер.
Читать все комментарии (8)
offline
687
7
0
0
"ЗИС-Спорт" : жизнь после смерти.
метки: Автомобили.
Не так давно была создана реплика самого красивого советского автомобиля всех времён "ЗИС-Спорт". К сожалению заказчик (видимо человек с большими деньгами) не настаивал на 100% достоверности. Поэтому машина грешит некоторыми неточностями, что вызвало критику "очень продвинутых специалистов". Как бы там ни было: лиха беда начало - первый блин выглядит далеко не комом.
Читать все комментарии (7)
offline
905
7
0
0
Книга:Скорость, Рекордные автомобили СССР
метки: книги
«Скорость. Рекордные автомобили СССР»Авторы: Дмитрий Дашко, Алексей Рогачев
Издатель: Николай Панули
Издательство: GORKYCLASSIC
Количество страниц: 248
Формат: полноцветный , 24,5×28 см
Тираж 3000 экземпляров
Читать все комментарии (7)
offline
675
4
0
0
ПЕЖО 302 1938
метки: Картинки
Общество "Автомобили Пежо", Сото-Монбельяр, Франция. Фирму "Пежо" часто упрекали за консерватизм, но анализ и подробный разбор преуспевания завода показал, что фирма приходила с новинкой всегда вовремя, т.е. тогда, когда благоприятно складывалась конъюнктура. Так обстояло депо и в конце 30-х годов, когда "Пежо" приступил к разработке новых моделей по признакам их аэродинамических качеств. Передние фары, запущенные под маску радиатора, закрытые задние колеса, плавно закругленная задняя часть должны были снизить сопротивление воздуха, что повлекло бы за собой меньший расход топлива и увеличение максимальной скорости. Изображенная модель получила на Парижской выставке 1938 года титул "самый красивый автомобиль автосалона". Этот элегантный четырехместный лимузин имел охлаждаемый водой четырехципиндровый двигатель с объемом 2142 см3. Автомобиль поставлялся с механической трехступенчатой коробкой передач либо, по желанию, с автоматической четырехступенчатой коробкой передач "Котал". В исполнении "Седан", автомобиль имел массу 1186 кг. В истории автозавода нет моделей, которые фирма должна была исключить из производственной программы уже через несколько лет. Причиной тому не только известная всем надежность, но и стилистическое решение автомобиля, которое всегда несло в себе все признаки стабильности. Об этом свидетельствует модель "302", которая выпускалась в неизменном виде до 1949 года.
Читать все комментарии (4)
