ВОСПОМИНАНИЕ О ЛЕТЕ
метки: лето
...ВОСПОМИНАНИЕ О ЛЕТЕ...
Читать все комментарии (12)
Читать все комментарии (12)
offline
532
5
0
0
Удивительный микромир
Замечательный прибор микроскоп поможет вашей фантазии окунуться в удивительный микромир.
Самые обычные вещи в многократном фото-увеличении превращаются в великолепные и интересные фотоснимки. Изображения микрочастиц веществ и существ не дадут заскучать. Дайте разыграться вашей фантазии во вселенной удивительного микромира.
Белый сахар, 50-кратное увеличение
Человеческий ус, 500-кратное увеличение
Черный молотый перец, увеличенный в 5000 раз
Древесина, 150-кратное увеличение
Хлопковая ткань, 40-кратное увеличение
Кофейная гуща, 750-кратное увеличение
Край лезвия бритвы увеличен в 10000 раз
Нейлон, 50-кратное увеличение
Нитка и иголка 15-ти кратное увеличение
Перец, 15-кратное увеличение
Плодовая муха, 3000-кратное увеличение
Поверхность старой медной копейки увеличена в 5000 раз
Пыльца, 400-кратное увеличение
Шариковая ручка, 30-кратное увеличение
Скобка в бумаге, 30-кратное увеличение
Соль, 150-кратное увеличение
Стриженные волоски, 50-кратное увеличение
Текст, напечатанный на бумаге и увеличенный в 10000 раз
Ткань, 200-кратное увеличение
Смайл :)
Читать все комментарии (5)
offline
855
8
0
0
Страна Норвегия
Название страны произошло от древнего скандинавского слова "Norðrvegr", что в переводе означает дословно "дорога на север".
Норвегия - европейская страна, находящаяся в западной части Скандинавии и на множестве относящихся к Скандинавскому полуострову мелких островов, а также на архипелаге Шпицберген, ост-вах Ян-Майен и Медвежий в Северном Ледовитом океане. К территории Норвегии относится и остров Буве, который находится в южной части Атлантического океана. Это - знаменитая земля с холодным и беспощадным арктическим климатом, многочисленным количеством фьордов, ледников и полярных сияний.
Много легенд про знаменитых викингов и валькирий рождены именно в стране Норвегии. Страна славится своими мелкими деревушками с крошечными домиками, словно кукольными. Природа Норвегии очень живописна и неповторима. Достопримечательности Норвегии так же многочисленны и захватывающие дух - скалы, фьорды, озера, водопады, деревушки.
Язык Тролля - каменный выступ на горе Скьеггедаль, возвышающийся над озером Рингедалсватн на высоте 350 метров
Белые ночи на Лофотенских островах в Норвежском море
Северное сияние в небе над Хаммерфест
Атлантическая дорога
Водопад "Семь сестер", округ Румсдал
Норвежский национальный костюм
Сторсезандетский мост, соединяющий материк и остров Аверой в губернии Мёре-ог-Ромсдал
Город Олесунн на западном побережье Норвегии
Лестница троллей - национальная туристическая дорога, протянувшая среди горных вершин в норвежском регионе Вестланн
Долина Лодален
Кьераг - большой камень в виде горошины, застрявший между двух скал
Утес Прекестулен над Люсе-фьордом
Город Тромсё
Фьорд Хьерунфьорд
Пристань на Лофотенских островах
Камень времени Каннештайнен
Национальный парк Иннердал
Озеро на Лофотенских островах и водопад
Собор в норвежском городе Тромсё
Спящий дракон - остров Верёй
Маяк Хеллесой
Читать все комментарии (8)
offline
708
6
0
0
Управление проектом
Читать все комментарии (6)
offline
664
4
0
0
Шедевры картин маслом
Художники писали маслом уже в 15 веке, самые шедевральные картины создавались уже тогда. Сегодня в век высоких цифровых технологий современные художники продолжают удивлять нас своими полотнами, ведь искусство вечно. Современное искусство многогранно, но тем не менее написание картин маслом не утратило своей актуальности и поныне.
В любой век человек может радоваться прекрасному, порадуйтесь и вы. Восхититесь работами современных знаменитых художников, которые пишут маслом свои картины. Окунитесь в мир прекрасного.
Красота и романтика картин Алексея Черныгина
Природа в пейзажах Дмитрия Лёвина
Близорукие картины Филипа Барлоу
Джереми Манн и его городская абстрактность
Эмоции в полотнах Жозефа Лорассо
Экспрессивные объемные работы польской художницы Юстины Копанья
Живописный мир Лорана Парселье
Иллюзорная взаимосвязь в картинах Нила Саймона
Портретная живопись Сергея Маршенникова
Бытовые зарисовки Валентина Губарева
Восточная абстрактная реальность Валерия Блохина
Читать все комментарии (4)
offline
579
4
0
0
8-минутная тренировка
У вас совсем нет времени, чтобы заниматься собой, поддерживать свое тело в отличной форме? Тогда - это для вас!
Впервые об этой зарядке написали в журнале The New York Times, и за короткое время она стала очень популярна. Позже были разработаны даже специальные бесплатные приложения для телефонов, в которых есть инструкции к каждому упражнению.
Ученые, которые придумали эту программу, работают в Американском институте спортивной медицины. Тренировка состоит из двенадцати упражнений. Для их выполнения нужен будет стул и стена, ну и восемь минут вашего времени. Такое занятие спортом равносильно утренней пробежке и часу в тренажерном зале.
8-минутная тренировкаСоавтор данной программы Крис Джордан, он является специалистом физиологии упражнений. Он утверждает, что существует много подтверждений тому, что интервальные интенсивные упражнения оказывают воздействие на тело так же, как и тренировка на выносливость. Разница только в том, что вы существенно экономите время, выполняя восьмиминутную тренировку.
Итак, давайте посмотрим на представленную ниже картинку, где четко показано, что, как и в какой последовательности надо выполнять. Сначала задействуем мышцы верхней части тела, затем нижней. Тем самым мышцы по очереди могут отдохнуть, ведь интервал между упражнениями десять секунд. А выполнения самих упражнений не должно превышать тридцать секунд. Будет сложно в течение этих восемь минут, ведь задействованы будут все группы мышц, но зато сэкономите время. Если вы будете беспрекословно делать все так, как указано, то результат не заставит себя ждать.
Как показали исследования ученых университета в Гамильтоне (МакМастер) и других известных институтов, что за восемь минут такой интенсивной тренировки происходит молекулярное изменение в мышцах тела на столько, на сколько это происходит при беге или прогулке на велосипеде.
Итак, сделаем выводы. Все мы хотим быть красивыми и здоровыми, не прилагая к этому много усилий и времени. Помните об этом и с удовольствием занимайтесь спортом, используя данный комплекс упражнений.
Читать все комментарии (4)
offline
431
4
0
0
Прибрежный Каппучино - Cappuccino Coast
Удивительное природное явление случается на берегах Южной Африки - "прибрежный Каппучино". Однажды, покрыв весь берег красивой пеной, появившейся внезапно из морской пучины, феномен также полностью исчезает без следа.
На десятки километров может растянуться это прекраснейшее Cappuccino Coast явление. Свое название получило от известного во всем мире вкусного кофейного напитка благодаря схожестью пенкой.
Читать все комментарии (4)
offline
602
7
0
0
Ад на переезде
Смертельное ДТП с участием двух поездов и грузового автомобиля произошло в половине десятого утра (по мск) в субботу 22 ноября. На регулируемом переезде Южно-Уральской железной дороги между станциями "Кондратовка" и "Петропавловск" по неустановленной пока причине грузовик "МАЗ" выехал на железнодорожные пути перед появившимся поездом, который его и протаранил.
От страшного удара грузовой автомобиль отлетел на соседние пути прямо "под нос" пассажирского поезда №57 "Иркутск - Кисловодск". В результате ДТП погиб на месте водитель грузовика "МАЗ", у товарного состава сошли с рельсов четыре вагона и одна из секций локомотива. У пассажирского поезда в том месте, куда врезался грузовик, расцепились вагоны.
Читать все комментарии (7)
offline
456
5
0
0
Тяжелый труд в Индии
В Индии много народа и низкий уровень жизни, рабочих мест не хватает, и что бы хоть как-то выжить, многие зарабатывают сбором вторсырья на мусорных свалках.
Читать все комментарии (5)
offline
995
5
0
0
Колючая любовь
Тем более сказка - произведение поучительное и всегда пересекается с реальностью.
Шиповник влюбился в розу. Он наслаждался ее красотой и ароматом, и каждый день говорил ей о своих чувствах.
– Как ты прекрасна! – восхищался он. – Нет никого лучше тебя во всем нашем цветнике!
– Да, я очень хороша! – отвечала самовлюбленная роза, подставляя свои лепестки солнечному свету, чтобы еще больше подчеркнуть их великолепие.
– Мы созданы друг для друга! – уверял ее шиповник.
– Мы? Не смеши меня! Я роза, а ты простой шиповник!
– Но посмотри внимательнее, у нас много общего. У тебя есть шипы и у меня тоже, твои цветы красивы и ароматны, и мои тоже, даже наши листочки очень похожи, – уверял ее шиповник.
– Вот еще! Где это видано, чтобы розу сравнивали с шиповником! Ха-ха-ха! – залилась громким смехом королева цветов.
Шиповник обиделся и умолк. Однако его любовь была настолько сильна, что отойдя от обиды, он снова начал говорить ей о любви.
Так продолжалось изо дня в день. Иногда они молчали, отвернувшись друг от друга и даже отклонив свои стебли в разные стороны, а иногда мирились и делились своими снами и мечтами.
Время от времени, роза позволяла шиповнику обнять ее. Вот только, чем крепче они обнимались, тем сильнее кололи друг друга своими шипами. Им было плохо друг без друга, но и вместе они тоже не могли быть. Такая уж была у них любовь.
Однажды шиповник устал от постоянных уколов розы. Даже его крепкая любовь не в силах была устоять перед обидными словами гордой красавицы.
Оглядевшись вокруг, шиповник увидел хризантему. Ее белоснежные цветочки приглянулись ему, и он решил заговорить с ней.
– Мадам, — галантно обратился к ней шиповник. – Не желаете ли поговорить со мной, а то мы растем по соседству и почему-то совсем не общаемся – это большое упущение с моей стороны!
– Ну что ж, с удовольствием, – скромно опустив глаза, ответила хризантема, и ее лепестки порозовели от смущения.
Они подружились, и через короткое время шиповник женился на ней. Пусть она не была так хороша и ароматна, как роза, но с ней ему было легко и спокойно. И самое главное, у нее не было ни одного шипа.
Узнав о том, что шиповник ее покинул, роза была вне себя от возмущения.
– Как он посмел! – кричала она, – Как он мог предпочесть мне какую-то несчастную, облезлую хризантему!
Но никому не было дела до ее жалоб.
Оставшись одна, роза все чаще плакала по ночам. Она вспоминала счастливые деньки, когда они с шиповником были вместе, и была уже согласна на его колючие объятия. Но было поздно.
С тех самых пор, на лепестках розы по утрам видны капельки слез. Она плачет по своей ушедшей любви и ждет садовника, который сможет обрезать ее колючие шипы, от которых она и сама давно устала.
Шиповник живет счастливо, но внимательный наблюдатель может заметить, что на его лепестках тоже время от времени появляются прозрачные капельки. Он так и не смог забыть о своей колючей любви.
Кристина Кашкан
Читать все комментарии (5)
offline
989
7
0
0
Кентавр 1981
метки: Автосамоделки.
В СССР на машину надо было копить всю жизнь, да еще и в очереди на нее стоять лет восемь. Но наш русский мужик так просто не сдавался - люди делали машину себе сами. Не все конечно. Микроавтобус повышенной проходимости. До перестройки регистрация грузовых автомобилей в собственность частных лиц запрещалась. Именно поэтому А.К. Мишуков (автор этого авто) собрал его на шасси УАЗ-452. Двигатель от ЗМЗ-24Д.
Читать все комментарии (7)
offline
618
6
0
0
Bentley Harold Radford Countryman 1951
метки: Автомобили.
Считается, что первый прототип этого Bentley исчез как мячик в лунке. Когда кончилась немецкая бомбежка порта Дьепп, автомобиля уже не было видно. Как и пирса, на котором он стоял. С того дня и до момента, когда из ворот фирмы Harold Radford Coachbuilders Ltd выехал странный лимузин, построенный на шасси Bentley Mk VI, прошло двенадцать лет. По полям теперь можно было бродить с клюшкой для гольфа, а не с автоматом для стрельбы. Модель назвали Countryman Saloon.Если солнце било в спину, заднее окошко лимузина могло “затемняться” – скользящая шторка управлялась с водительского места.
Bentley Mk VI стал первым продуктом компании Rolls-Royce, получившим стандартный стальной четырехдверный кузов, изготавливавшийся компанией Press Steel из Ковентри. Для покупателей, привыкших к оригинальности, некоторую часть шасси изготавливали без кузовов. Именно они и стали основой для постройки эксклюзивных автомобилей, одним из которых был Countryman, что можно перевести как “Соотечественник”.
В начале 50-х двухцветная окраска кузова, а также белые боковины на шинах продолжали считаться атрибутами аристократического автомобиля
Countryman был адресован тем господам, которые привыкли не пропускать воскресных скачек или очередной гольф-турнир. Поэтому если снаружи автомобиль щеголял плавно удлиненными передними крыльями, как на самых дорогих Silver Wraith или Phantom, то и внутри он старался не отставать от Rolls-Royce. Задняя часть салона была оборудована откидными столиками, а также баром с графином и питейной посудой.
Владельцы countryman не только выигрывали турниры по гольфу, но и могли себе позволить участие в ралли. Разумеется, без бутылок в задней части салона.
Читать все комментарии (6)
offline
562
7
0
0
ВАЗ-2802
метки: Автомобили.
ВАЗ-2802 – экспериментальная модель, одна из нескольких конструкций электромобилей, созданных специалистами Волжского автомобильного завода. ВАЗ-2802 задумывался как небольшой грузовик для доставки малых партий грузов в больших городах.Вариант №1. Бортовой грузовик с одноместной кабиной, (А.Дегтярёв, ведущий конструктор С.Докучаев). На этом автомобиле было впервые применено удачное решение: алюминиевый сплав в конструкции кабины, рамы и бортовой платформы. Это позволило значительно снизить вес электромобиля и увеличить его полезную нагрузку. Однако машина имела существенный недостаток, заключавшийся в неправильном распределении масс по осям. Задняя ось была сильно недогруженной, по этой причине сцепного веса (в частности, на траве) не хватало даже для трогания с места.
Вариант №2. Доставочный фургон с легкосъемным грузовым контейнером объемом 4,5 м3, который крепится к раме четырьмя защелками (дизайнер – В.Пашко, ведущий конструктор – М.Маркиев). Благодаря этому один электромобиль может иметь набор различных по назначению специализированных кузовов. Повышенные требования к маневренности и обзорности, вытекающие из назначения машины, предопределили наличие вагонной компоновки и значительного остекления кабины.
Необходимый запас хода ВАЗ-2802 (78 км при городском режиме езды) обеспечивают никель-цинковые аккумуляторы общей массой 423 кг
Двигатель размещен в передней части электромобиля, ведущие колеса – задние.
Год постройки – 1984;
Читать все комментарии (7)
offline
621
7
0
0
Winton 17B Touring – 1911 (США)
метки: Картинки
Winton появился на автомобильном рынке в 1897 году, после того как компания сконструировала один из первых электрических стартеров. До 1924 гола Winton производил главным образом дорогие автомобили. Молель 17B имела шестицилиндровый мотор из трех блоков (48 л.с., 9500 куб/см).
Читать все комментарии (7)
offline
645
6
0
0
ГАЗ-ЦАКС
метки: Автомобили.
ГАЗ-ЦАКС – спортивный автомобиль, построенный в Москве Центральным автомотоклубом спорта (ЦАКС) под руководством В. Ципулина на базе узлов серийных машин ГАЗ-А и ГАЗ-М1 в 1937 году.В отличии от автомобиля ГАЗ конструкции Антона Гиреля: шасси ГАЗ-А, обтекаемый кокон и двигатель ГАЗ-М1, работа В.И. Ципулина – это не самоделка, а первая попытка создать серьезный спортивный автомобиль – дешевый, доступный и по возможности быстрый. Выбор донора не был оригинальным – все тот же ГАЗ-А, модель 1932 года. Но шасси подверглось основательной переработке. Рама в задней части была заметно выгнута вверх для уменьшения общей высоты кузова. Задняя подвеска осталась без изменений – на поперечной полуэллиптической рессоре, но передняя – ужа на четырех продольных четверть-эллиптических рессорах. Плюс – гидравлические амортизаторы ГАЗ-М1 на всех четырех колесах. В связи с изменением высоты кузова рулевая колонка получила больший наклон, нежели на серийном ГАЗ-А.Открытый двухместный обтекаемый кузов, выполненный из стальных листов на деревянном каркасе, был более эргономичным и эстетичным, нежели кузов Гиреля. Днище автомобиля получило обтекаемый поддон, бензобак расположился за сидением водителя.
Рядный четырехцилинровый силовой агрегат объемом 3285 см. куб. был позаимствован у ГАЗ-М1, но с экспериментальной алюминиевой головой блока цилиндров и увеличенной до 6,0 степенью сжатия. Дореволюционные рекорды, наконец, сдались – мощность этого мотора составляла уже 60 л.с. при 3100 об./мин. С редуктором заднего моста с передаточным числом 2,9, трехступенчатой коробкой передач все от того же ГАЗ-М1, расчетная скорость ГАЗ-ЦАКС составляла 135 км/ч.
Габариты : длина – 4200 мм, ширина – 1670 мм, высота – 1200 мм; база 2930 мм; размер шин – 28X4,75″, вес – 900 кг. Для перегонов машину к местам проведения соревнований были предусмотрены съемные фары.
Управлял болидом известный в те годы испытатель танков Виктор Кульчицкий. Наилучший результат скорости, который ему удалось достичь на ГАЗ-ЦАКС, – 131.1 км/ч.
Читать все комментарии (6)
offline
562
6
0
0
АУБУРН 851 SC 1937
метки: Картинки
Аубурн Аутомобил Ко., Аубурн, Индиана, США. "Аубурн" - одна из известных фирм в американской автомобильной промышленности 30-х годов, которая не занималась серийным производством автомобилей. Ее изделия носили, скорее, эксклюзивный характер и относились к люксовой категории. В это время появился удачнейший тип фирмы - "Аубурн-851 SC". С двигателем "ликоминг" он достигал мощности 115 л.с. (84,5 кВт), соответственно с компрессором - 150 л.с. (110,3 кВт). Рядный, с водяным охлаждением восьмицилиндровый двигатель объемом 4590 см3 имел нижнеклапанное распределение (SV). На блоке цилиндров, выполненном из чугуна, была смонтирована алюминиевая головка. Гидравлические тормоза имели привод на все колеса. Задний мост приводился в движение посредством трехступенчатой коробки передач и карданного вала. Рамная ходовая часть снабжалась полуэллиптичными листовыми рессорами. Автомобиль достигал скорости в 160 км/ч.
Читать все комментарии (6)