Блоги
offline
715   9   0   0

Болт из Мерса

метки: фигня.
От автора: Работал я на УАЗе-таблетке (скорая помощь). Возил из Ростова по близлежащим областям мицелий (грибную рассаду) для домашних грибоводов. Очень популярная тема в начале двухтысячных годов. И вот по пути на Ставрополь, в Сальских степях, поломался мой верный Уаз...

Немного отступая от темы рассказа хочу сказать, что бывало это очень редко, потому, что после покупки его я перебрал авто полностью. Как говорят понимающие драйверы - залез под передний бампер вылез из выхлопной трубы. В результате за два года машина не подвела практически ни разу, а повидала она много, поверьте. Работа контрабандистом на Украину - не Кэмэл-Трофи, а еще хуже.

Так вот, стою посреди Сальской степи. Генератор в Уазике крепится двумя болтами к блоку, выкрутился один и потерялся. Генератор сместился, ремень слетел и потерялся вслед за болтом. К тому времени уже наученный практикой ремни, свечи и т.п. я возил с собой постоянно. Но болт?!! Не доходило. Стою, чешу репу, голосую... Но практически из остановившихся за пару часов двух-трех автомобилей никто не помог - ну кто с собой болты возит? Ладно еще инструмент, трос, канистру... В общем, после двух часов понял я, что надо что-то менять в просьбах к проезжающим. Или просить, что бы дотянули до ближайшего населенного пункта, километров 50-70, либо самому съездить, найти там болт и вернуться. С этими грустными мыслями с безнадегой поднял руку навстречу приближающимся в вечерних сумерках габаритным огням...

Когда авто подкатило ближе, увидел свежий Мерс, седан, тонированный, диски и т.п. В общем, ни тянуть меня, ни тем более болт искать у него смысла нет. Махнул ему рукой - проезжай. Мерс протянул за меня, остановился, вышел мужик лет сорока, чуть больше.

- Ну, чево?!
- Болт надо.
- Какой?
- На генератор!
- Размер какой?
- 10х1, 5х40.
- Пошли!

Подходим к мерину, открывает багажник, поднимает полик:
- Выбирай!
Заглядываю в багажник, медленно охреневаю - вокруг запаски в пенопластовых корытцах (заводские такие, для всякой дребедени) кучи болтов, гаек, шайб!! Взял то, что нужно, даю денег - смотрит, как на идиота. Попрощались, разошлись. На мой вопрос: "Зачем в мерине ведро болтов и гаек" - убивший меня ответ:
- 15 лет на Уазике по новому заставляют смотреть на процесс перемещения в пространстве. Удачи!
user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
699   12   0   0

Спецкомплектация МАГОМЕД

метки: фигня.
От автора: Классика жанра, тока походу у буржуев. Но думаю за рулем все те же любители ишаков и овец. Жду продолжения, заниженного ишака или овцу. user posted image


Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
696   9   0   0

Страшные автоистории.

метки: фигня.
Один мужик пришел к машине и вдруг на ней видит надпись: «Помой меня, скотина!» Он испугался того, что машина ему записку написала, и погнал её на автомойку. Через месяц история повторилась. Тогда мужик снова помыл машину, а через месяц ночью спрятался с друзьями возле машины в кустах и стал ждать, что будет. Чем все закончилось, никто не знает. Но эту машину теперь каждый день Витька из 3-го подъезда моет.

У одного автовладельца стало из двигателя масло пропадать. Утром раз его щупом - мало! Дольёт, день поездит, раз щупом - опять мало! Позвал он одного знающего мужичка. Пришли они ночью в гараж, свет включили, и тут того мужичка кааак начало трясти всего! Трясётся весь и смеётся. «Так ты че, - говорит, - сразу не сказал, что у тебя машина ВАЗ! Ничего тут не поделать, из неё масло всё равно уйдет». Взял бутылку водки и исчез.

Появился в одном городе лежачий полицейский, и все водители старались его машиной переехать... Переедут, а он опять утром на том же месте... ничего с ним сделать не могли… И до сих пор не могут.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
Блоги
offline
791   15   0   0

Не хилая игрушка.

метки: фигня.
Как в три приема запихнуть слона в холодильник?
Фотоповествование из этой серии получилось.
Мишевый плюшка уж больно большим был.
Пришлось повозиться.
user posted image


Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
714   9   0   0

АЗЛК-3-5-2/3-5-3 (1970)

АЗЛК-3-5-2/3-5-3 (1970) – экспериментальная модель нового автомобиля, который должен был придти на смену устаревшей 408-ой модели. Вариант с кузовом седан (3-5-2) внешне напоминал всё тот же 408-ой «Москвич», только длинее на 200 мм и шире на 100 мм (4333х1660х1420 мм, база 2525 мм) – сохранение расположения основных линий кузова было одним из условий техзадания, кроме того приходилось думать и об унификации производства с существующими моделями. Эта же модель с кузовом «универсал» получила цифровой индекс 3-5-3, и отличалась в свою очередь размерами от седана - 4400x1615x1386 мм. В движение оба автомобиля приводил двигатель объемом 1,7 литра и мощностью 96 л.с., в основе которого лежал агрегат от 408-ой модели, всего же планировалось создатть целую линейку двигателей объемом от 1,5 до 1,8 литров и мощностью до 100 л.с.
По задумке создателей новая машина должна была соответствовать международному среднему классу, больших семейных автомобилей, а также заполнить ниши между 412-м Москвичом, Жигулями и Волгой. В рамках работы над машиной был создан ещё один прототип – АЗЛК-3-5-4, который отличался от 3-5-2 иной решеткой радиатора, элементами отделки и двигателем (1,5 л., 81 л.с.). К сожалению разработка велась долго и не совсем удачно, потому первый же ходовой экземпляр был признан устаревшим, стало ясно что разработку нужно начинать с нуля.user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
698   8   0   0

«Бьюик» 1966 г.

метки: Картинки
Начиная с этого модельного года модель «Спейшл» (как и парная к ней машина «Скайларк») была переведена из «компактного» класса в «промежуточный». Соответственно стилистическое решение этого автомобиля было в максимальной степени приближено к тому стилю, в котором были выдержаны более крупные «полноразмерные» машины.user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
768   7   0   0

АЗЛК 3-5-5 (1972)

АЗЛК 3-5-5 (1972) – опытный образец перспективного автомобиля, конструктивно являвшийся продолжением идеи, заложенной в прототипах серии 3-5-2/3/4. Машина имела те же габариты, что и первый образец серии, но экстерьер автомобиля был выполнен на гораздо более современном уровне с сохранением узнаваемых черт Москвича: боковое ребро жесткости, фары, решетка радиатора, дизайн задней части. Интерьер просторного салона практически без изменений перекочевал на новинку с модели 3-5-2.
Ходовая часть экспериментальной машины отличалась зависимой задней рычажно-пружинной подвеской, линейкой двигателей увеличенного объёма (1,6; 1,7; 1,8 л), обновленной коробкой передач. Кузов обладал большим багажным отделением с вертикально размещенной «запаской», в конструкции дверей применялись новые, травмобезопасные ручки дверей (от «Жигулей») и гнутые боковые стёкла.
Ходовой образец модели «3-5-5» сохранился, но в очень плохом состоянии догнивает в музее М.Красинца в д.Черноусово под открытым небом.user posted image


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
671   8   0   0

ПРАГА ГРАНД 1927

метки: Картинки
АО Чешскоморавское Колбен-Данек, Прага, Чехословакия. Автомобили с названием "Прага" выпускались пражским автомобильным заводом с 1909 года. В 1912 году возник новый автомобиль этого типа - более мощная модель с обозначением "Гранд". Из первой серии три автомобиля приняли участие в международных Альпийских гонках протяженностью 2700 км, где они победили и опередили такую признанную марку, как Ролль-Ройс. "Прага Гранд" первой серии располагала четырехцилиндровым двигателем с водяным охлаждением объемом 2824 см3, достигающим мощности 45 л.с. (33,1 кВт). После успеха модели в Альпийских гонках подал заявление с просьбой о предоставлении права на выпуск и продажу этих автомобилей Венгерский вагоностроительный завод. В 1927 году модель "Гранд" получила восьмицилиндровый двигатель объемом 3384 см3 с газораспределительным механизмом "SV". С двумя горизонтальными карбюраторами мощность двигателя составляла 60 л.с. (44,1 кВт). Шасси классической концепции располагало жесткими осями, подрессоренными полуэллиптическими пружинами. Автомобиль массой 1900 кг достигал максимальной скорости 100 км/ч. Наиболее раскошные автомобили имели колеса с плетением, телефон для водителя, компрессор для накачки шин, освещение подножек, автоматический возврат указателей поворота и т.п. Интерьер был богато украшен интарсией и оснащен несессерами. Кузов устанавливался также согласно пожеланиям заказчика: от кабриолета с открытой крышей до "закрытого" варианта.user posted image

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
713   6   0   0

Опасная переработка

user posted image

Как сообщает New York Daily News, 32-летняя иммигрантка из Португалии Мария Фернандес умерла, заснув в своей машине Kia Sportage в городке Элизабет, штат Нью-Джерси. Тело молодой женщины нашли в 8 часов утра, когда её автомобиль с закрытыми окнами и дверьми нашли припаркованным около закусочной. От машины шёл сильный химический запах. Как сообщили в полиции, причиной смерти стало отравление угарным газом, которое не являлось результатом злого умысла.

Мария Фернандес работала в кафе Dunkin Donuts на Манхэттене и, по словам коллег, была образцовой работницей. Однако, чтобы сводить концы с концами, ей пришлось подрабатывать в магазинах Linden и Harrison; таким образом, она брала на себя три смены в день и, бывало, обходилась по пятеро суток без нормального сна.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
466   6   0   0

С помощью заброшенного муравейника




Очень необычный и креативный способ изготовления настоящего произведения искусства. Для это нужно довести алюминий до температуры плавления и найти поблизости большой заброшенный муравейник.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
1071   14   0   0
Блоги
offline
732   6   0   0
Блоги
offline
673   10   0   0
Блоги
offline
882   8   0   0
Блоги
offline
760   7   0   0
Блоги
offline
1123   14   0   0
Блоги
offline
1188   14   0   0
Блоги
offline
488   9   0   0

Игра слоненка с быком

user posted image

Как любой молодняк, слоненок был очень любопытным и решил "познакомиться" с быком. А тот был не в духе и всем видом показывал, что лучше к нему не подходить. Но слоненок не понял намека...

Его спасли крепкий череп и подоспевшие родители. 00064.gif

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
742   9   0   0