Блоги
offline
1546   36   0   0

Help!

метки: фигня.
Вспомнился по случаю такой анекдот: мужик включает радиоприёмник, а из него голос диктора «Вы слушаете радиостанцию Маяк». Мужик чешет репу и думает «Вот, мля, и откуда они про меня всё знают?!»

Это я вот к чему. Подкинул мне форум очередное задание: Создай 2 записи в своем блоге, в которых напишут 20 и более комментариев.

Вот я и думаю: Это задание распространяется циркулярно, или за мной следят лично и знают, что у меня есть блог.
Нет, думаю, наверно не следят, ведь если бы следили, то понимали, что у меня темы специфические и рассчитывать на много коментов мне не приходится. Тогда, как выполнить задание? Выполнить «моментально» не получится, у меня и так кот с голоду помирает – мои «машинки» его прокормить не могут.
Эх, была не была…, сменю разок тему и нарисую здесь голую задницу, авось коменты попрут.
user posted image

Читать все комментарии (36)

Блоги
offline
1284   9   0   0

ЗИЛ-433410

В 1992 году появился опытный автомобиль ЗИЛ-433410 (6х6). Разрабатывался как замена армейскому ЗИЛ-131, выпус­кавшемуся с 1966 года. Новинка получила более обтекаемый капот и кабину с практичным лобовым стеклом – из двух плоских половинок взамен гнутого цельного. Но главное – карбюраторный мотор в 150 л. с. заменили на многотопливный дизель ЗИЛ-6451 (V8). В таком виде машина в серию не пошла, но вышеназванный мотор с 1994 года устанавливали на грузовик с традиционным капотом – ЗИЛ-433420 (6х6). А кабина с двухсекционным лобовым стеклом нашла применение на грузовиках перспективного семейства «Калам» (2004 г.). Груз. – 3,75 т. Мощн. – 170 л. с. Скор. – 85 км/ч.user posted image

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
1194   13   0   0

УАЗ 300 и 302

УАЗ 300 (1949) – опытный вариант новой модели легкого грузовика, созданный в Ульяновске в 1949-м году. Машина отличалась интересным дизайном кабины, оснащалась газовским 4-цилиндровым бензиновым двигателем мощностью 50 л.с., 4-х скоростной коробкой передач. В 1950-м году был создан второй вариант машины с увеличенной грузоподъемностью, усиленной рамой, иными колесами (двускатными на задней оси), получивший индекс 302.Тогда же, в 1950-м году, машина довольно успешно прошла испытания, однако в серию не пошла: завод просто не в состоянии был наладить полноценное производство новой модели на собственных мощностях.user posted image


Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
1053   16   0   0
Блоги
offline
1278   16   0   0
Блоги
offline
1516   11   0   0
Блоги
offline
1261   13   0   0
Блоги
offline
1254   15   0   0
Блоги
offline
1129   10   0   0
Блоги
offline
1240   15   0   0
Блоги
offline
1243   13   0   0
Блоги
offline
1558   15   0   0
Блоги
offline
1096   7   0   0
Блоги
offline
1265   10   0   0
Блоги
offline
1196   10   0   0
Блоги
offline
1203   17   0   0
Блоги
offline
1085   18   0   0

БТР "Буцефал"

Первый украинский БТР "Буцефал" прошёл боевое крещение на настоящей войне и не смотря на многократные попадания из РПГ, находится в строю, ничего кроме погнутых экранов и пробитого колеса с ним не случилось. А вот БТР-60/70/80 сгорали к чертям после такого.user posted image


Читать все комментарии (18)

Блоги
offline
1040   12   0   0
Блоги
offline
1456   15   0   0
Блоги
offline