Блоги
offline
484   14   0   0

Что это?

user posted image
скрытый текст


Читать все комментарии (14)

Блоги
offline
1172   9   0   0
Блоги
offline
526   8   0   0
Блоги
offline
1073   10   0   0

катана

Катана – является с одной своей стороны весьма элегантным оружием. С другой – смертоносным. В состоянии покоя - это воплощение элегантной сдержанности и целесообразности, но как только меч оказывается в руках воина, катана становится весьма мощной стихией - молнией и тайфуном одновременно.

Катана - это длинный японский меч. По своей форме напоминает саблю, однако рукоять не загнута в противоположную от лезвия сторону, как у классической сабли.

Катана появилась в XV веке и использовалась с конца XIV века в качестве традиционного оружия японского самурая.

В стране Восходящего Солнца (Япония) отношение к катане никогда не ограничивалось ее чисто утилитарным военным назначением. Согласно японской мифологии - меч является одним из трех священных регалий, обозначающий символ доблести. Меч всегда служил объектом поклонения и главной семейной реликвией, которую берегли, как зеницу ока. Мечи, а в частности катана, всегда передавались по наследству из одного поколения в другое.

Обладание мечом превозносило его обладателя на определенную социальную ступень в обществе. Обычные люди такие, как: крестьяне, купцы, ремесленники не могли носить с собой оружие.

Катану всегда носили в ножнах, заложенными за пояс под таким углом, который скрывает от противника всю длину своего лезвия. Когда самурай входил в дом, он вынимал катану.

В случае конфликтов самурай держал меч в левой руке в состоянии боевой готовности. Если меч оказывался в правой руке самурая, это свидетельствовало о том, что он пришел с миром – своеобразный знак доверия. Каждый раз, когда самурай садился, катану он клал рядом с собой в пределах досягаемости, чтобы в любой из моментов быть во всеоружии.
Сегодня, во всем мир меч катана – довольно популярный артефакт. Как подарок, как инструмент для познания мира и себя, как модная вещь, как предмет искусства.

Ежегодно выходит множество фильмов, где катана, в той или иной интерпретации, играет одну из ключевых ролей в руках своего воина. Практически во всех странах есть умельцы, которые создают мечи катана. Хотя, по сложившейся традиции, считается, что самыми опытными считаются японские кузнецы. И это не случайно, как было отмечено выше, родиной катаны является именно страна Восходящего Солнца. Еще бы им не быть настоящими мастерами своего дела.

Считается, что сегодня в мире сохранилось около двух миллионов японских мечей, но большинство из них - это офицерское оружие заводского производства, изготовленное во второй половине IXX начале XX вв. и известное под названием 'маньчжурки'.

Коллекционер, приобретая самурайский меч, может получить своего рода паспорт с указанием времени его изготовления, названия школы и нередко имени мастера. Такой документ выдает весьма авторитетное во всем мире японское общество сохранения искусства мечей (Nihon Bijutsu Token Hoson Kuokai). Здесь принята 4-ступенчатая классификация мечей: особо ценные, ценные, особо сохраняемые и, наконец, просто сохраняемые мечи. При этом выделяется два разряда - 'национальное сокровище' и 'важное достояние культуры'. Особо ценных экземпляров сейчас на учете 117 штук, еще около трех тысяч - ценных.user posted image

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
Блоги
offline
971   14   0   0
Блоги
offline
975   9   0   0
Блоги
offline
1434   14   0   0
Блоги
offline
1047   6   0   0
Блоги
offline
1061   10   0   0
Блоги
offline
900   10   0   0
Блоги
offline
1288   6   0   0
Блоги
offline
879   13   0   0
Блоги
offline
916   10   0   0

Pontiak 1959 года. CATALINA.

метки: 1959
Линейка кузовов 1959 года.

CATALINA
2 Door Convertible
2 Door Hardtop
2 Door Sport Sedan
4 Door Sedan
4 Door Stn Wgn 6 Psgr
4 Door Stn Wgn 9 Psgr
4 Door Vista Hardtop

Catalina, хотя и была самым низким по цене полноразмерным автомобилем, она была на шаг впереди Chevrolet Impala, LeSabre Buick и Oldsmobile 88 по удобству салона и более мощным двигателям. Для сравнения, Каталина с V8 398 (6,5 л) продавалась по цене Шеви с v6 283 (4,6 л). Pontiac обходил Chevrolet и по коробке передач, еще бы, четырехступенчатая Hydra-Matic против двухскоростной Powerglide Chevy's.
В стандартную комплектацию из удобств Каталины входило: ковровое покрытие, подсвечивающийся бардачок и багажник, снек-бар (отступы на двери под стакан), автономный размораживатель охлаждающей жидкости, подогрев сидений, виниловая или псевдо-виниловая отделка салона. А доплатив на несколько долларов больше, покупатель получал хромированные колпаки на колеса, хромированные накладки на педали, мягкий руль и многое другое.

В этом же 1959 году Catalina использовала новую B-платформу, которая стала общей для всех подразделений General Motors. Это позволило использовать более тонкие стойки и широкие стекла для лучшей видимости. Колесная база для всех моделей была 3099 мм, при общей длине в 5430 мм. Pontiac 1959 года использовал "торговую марку", отличительную черту раздвоенной решетки радиатора, которая не обходит стороной и Каталину. Эта традиция будет существовать до июля 1966 года, после чего ее перенимает немецкий бренд BMW. Центр тяжести задней оси инженеры Pontiac экспериментально перенесли на 127 мм, почти до уровня крыла, при использования более широких шасси, обнаружив большую плавность хода и управляемость, отсюда и рекламный слоган "Wide Track Tigers" (Широкая колея тигра).

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
1053   11   0   0

Pontiak 1959 года. Star Chief.

метки: 1959
Линейка кузовов 1959 года:

STAR CHIEF
4 Door Sedan
Custom 2 Door Sport Sedan
Custom 4 Door Sedan
Custom 4 Door Vista Hardtop

STAR CHIEF - промежуточное звено между недорогой Каталиной и престижным Бонневилем.user posted image


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
1075   9   0   0

Pontiak 1959 года. Bonneville.

метки: 1959
Линейка кузовов:
BONNEVILLE
2 Door Convertible
2 Door Hardtop
Custom 4 Door Vista Hardtop
Custom Safari 4 Door Stn Wgn

Бонневилль занимал верхнюю престижную строчку в линейке моделей Понтиак 1959 года.user posted image


Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
864   11   0   0

Pontiak 1959 года.

метки: 1959
Отличить модели одну от другой можно было по молдингам. На Бонневиле их было четыре в виде прямоугольников. На Стар Чифе то же четыре, но в виде четырёх лучевых звёзд. А на Каталинах молдинги отсутствовали.user posted image

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
803   16   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
1017   11   0   0