Блоги
offline
567   12   0   0

Убрать жвачку с одежды

user posted image

Очень неприятно, когда жвачка приклеилась к подошве вашей обуви, но вдвойне хуже, когда такое случилось с одеждой. Вы попытались отодрать как можно больше этой липкой массы, но остатки жвачки просто не хотят сходить.

В таких случаях надо сохранить спокойствие и узнать, как можно убрать жвачку с одежды быстро, а главное эффективно. Конечно самый эффективный способ, это отдать одежду в химчистку, но это вам, конечно же, будет стоить денег и времени. Зато в таких местах используются специальные растворители, которые могут отстирать, даже самую тонкую ткань, не повредив ее. Но существуют несколько способов очистить одежду от жвачки в домашних условиях.

Метод кипячения
- опустите место, к которому пристала жвачка, в кипящую воду;
- дайте воде остыть до температуры, терпимой для рук;
- не вынимая одежду из горячей воды, попробуйте сковырнуть жвачку острым предметом (например ножом);
- продолжая держать одежду в воде, потрите ткань;
- высушите одежду и при необходимости повторите процедуру.
При помощи горячей воды
- откройте кран горячей воды;
- держа ткань местом загрязнения под горячей струей, пробуйте очистить жвачку, используя щетку (можно зубную).
При помощи бензина
- на место, куда прилипла жвачка, налейте немного бензина и удалите жвачку;
- для удаления запаха бензина постирайте одежду в соответствии с инструкцией на ярлыке;
- если у вас нет бензина, замените его спиртом, который возымеет тот же эффект.
Метод заморозки
- сложите одежду в полиэтиленовый пакет так, чтобы место, куда прилипла жвачка, было сверху, проследив, чтобы жвачка не прилипала к пакету и закройте пакет;
- положите пакет в морозилку и подождите замерзания ткани;
- после заморозки достаньте вашу вещь и как можно скорее начните соскребать жвачку с нее, не дожидаясь, пока жвачка растает;
- если жвачка растаяла, снова положите одежду в морозилку или попробуйте заморозить жвачку кубиком льда.
С помощью глажки
- ткань положите на картон, запачканной стороной вниз;
- настройте утюг на среднюю температуру и включите его;
- начинайте гладить ткань, пока жвачка не прилипнет к картону.
С помощью уксуса (Данный метод не подходит для деликатных тканей)
- налейте в жестяную емкость уксус и нагрейте его;
- намочите зубную щетку в уксусе и быстро трите ей по жвачке, пока уксус не остыл;
- продолжайте макать щетку в горячий уксус и тереть до полного удаления жвачки;
- при необходимости снова нагрейте уксус;
- чтобы убрать запах уксуса, просто постирайте ткань.
С помощью ацетона (Данный метод не подходит для деликатных тканей)
- жидкостью для снятия лака или ацетоном протрите ткань в месте, где она запачкана жвачкой;
- постирайте одежду.
С помощью жидкого мыла
- на место загрязнения нанесите жидкое мыло и вотрите его в ткань зубной щеткой;
- после чего ткань впитала мыло, используйте с осторожностью тупой нож, чтобы отскрести жвачку, не портя ткань;
- постирайте вещь.

Читать все комментарии (12)

Блоги
offline
1171   14   0   0
Блоги
offline
524   13   0   0

Потерять вес

user posted image

Парень по имени Джейкоб Хорнер сильно располнел, когда ему было 16 лет. Однажды, взглянув на себя в зеркало, он твердо решил сбросить лишний вес и заняться спортом.

Сейчас Джейкобу 20 лет, он добился своей цели, причем, когда он сбросил лишние килограммы, то отказался от операции по удалению лишней кожи. Что самое удивительное, благодаря упорным тренировкам его тело само пришло в норму!

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
480   9   0   0

Неприлипающая жвачка

user posted image
Кто из нас хоть раз в жизни не отдирал от одежды жвачку, на которую по неосторожности сел? Вероятно, таких людей единицы. И к их числу точно не относятся специалисты из Ирландского национального университета в Корке, которые придумали "неприлипающую" жвачку. Автором разработки стала группа ученых под руководством профессора Элке Арендт.

Основной трудностью, с которой столкнулись ученые, стало воссоздание консистенции и вкусовых характеристик резиновой основы. Но выход из положения нашёлся в другой исследовательской работе г-жи Арендт, где она изучала злаковые, в которых отсутствовала клейковина. В этих сортах обнаружились протеины с необходимыми для исследователей вязко-упругими свойствами.

В результате протеин удалось довести до нужной кондиции с помощью современных технологий и дополнительных ингредиентов.

Огромным плюсом, помимо отсутствия "приставучести" стала полная биоразлагаемость использованного продукта. И это не удивительно, так как в состав ирландской жвачки входят в основном натуральные компоненты.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
515   9   0   0

Самые тонкие часы

user posted image

Авторы называют CST-01 самыми тонкими часами в мире и это похоже на правду. Толщина часов меньше миллиметра - 0,8 мм, а вес 12 г. По сути это пластина из гибкой стали, в которую вклеивается экран E-Ink и микробатарейка. Батарейка заряжается 10 минут и обеспечивает работу часов в течение месяца. Разработчики обещают, что батарея выдержит до 10 тыс. циклов зарядки в течение 15 лет.

Проект CST-01 уже собрал более $250 тыс. при запрошенных $200 тыс. По прогнозам, до окончания сбора средств он привлечет более $3 млн. инвестиций. В розницу часы CST-01 будут стоить $170, на Kickstarter можно заказать белую или черную модели за $129 плюс доставка.

Читать все комментарии (9)

Блоги
offline
576   16   0   0

Борьба с "зайцами"

user posted image

Власти Индонезии давно уже решили использовать творческий подход к борьбе с пассажирами, незаконно катающимися на крышах поездов - начиная от обливания их красной краской и заканчивая запугиванием собаками.

На сей раз они превзошли самих себя, изобретя новую тактику - вдоль дороги были развешены специальные бетонные шары, предназначенные для сбивания всех, кто окажется на крыше поезда.

Согласно данным за 2008 год, по меньшей мере 53 пассажира погибли в результате несчастных случаев - ударов током или падения с крыш.

Читать все комментарии (16)

Блоги
offline
442   10   0   0

Электричество по воздуху

user posted image
Корейские ученые заявили об успешном тестировании новой технологии беспроводной передачи электроэнергии на железной дороге. Технология OLEV может совершить переворот в электрическом транспорте.

OLEV (On-line Electric Vehicle), результат совместной разработки Корейского ведущего научно-технического института (KAIST) и Корейского железнодорожного исследовательского института (KRRI) - пример "чистого" электрического транспорта, не нуждающегося в наличии проводов.

Используя уникальную бесконтактную магнитную систему, новинка получает энергию от энергетических полос, спрятанных под поверхностью дороги. Подзаряжаться транспорт может прямо на ходу, что позволяет избежать дополнительных остановок и оборудования места для зарядки.

Маршрут OLEV поделен на отрезки, и лишь некоторые из них оборудованы зарядными полосами под поверхностью. Специальное оборудование, установленное в нижней части транспортного средства, собирает электричество с дороги и использует его для питания двигателя либо для зарядки батарей, которые включаются на участках без магнитного покрытия. Такой механизм обеспечивает электромагнитную безопасность пешеходов и владельцев автомобилей, вынужденных пересекать "пути" OLEV.

Путь от концепта OLEV до коммерческого релиза занял три года. Ранний прототип работал на частоте 20 кГц и справлялся с нагрузкой 100 кВт - этого было достаточно для питания городского автобуса или трамвая. Этап доработки включал задачи повышения эффективности, увеличения дистанции передачи энергии до 20 см и приведения параметров в соответствие с местными нормативами.

Испытания проводилось на станции Osong. По словам ученых, система беспроводной подачи энергии отличается стабильной мощностью 180 кВт и частотой 60 кГц. В настоящее время ученым удалось доказать, что данная технология может быть применена не только на железной дороге. По словам специалистов KRRI и KAIST в мае появятся новые трамваи, а в сентябре высокоскоростные поезда.

Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
816   9   0   0
Блоги
offline
1238   19   0   0
Блоги
offline
918   11   0   0

Imperial 1959 года.

метки: 1959
KЛинейка "Империал" 1959 года.

Crown 2 Door Convertible
Crown 2 Door Hardtop
Crown 4 Door Ghia Limousine
Crown 4 Door Hardtop
Crown 4 Door Sedan
Custom 2 Door Hardtop
Custom 4 Door Hardtop
Custom 4 Door Sedan
Lebaron 4 Door Hardtop
Lebaron 4 Door Sedan
user posted image


Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
807   12   0   0
Блоги
offline
941   8   0   0
Блоги
offline
873   9   0   0
Блоги
offline
838   9   0   0
Блоги
offline
824   10   0   0

Chrysler 1959 года. 300e.

метки: 1959
В 1959 году "трёхсотый" обзавёлся новой литерой "Е". На автомобиле установили новый двигатель Wedge с клиновыми камерами сгорания и приводом клапанов с гидравлическими компенсаторами (от электронного вспрыска отказались ввиду его ненадёжности) Рабочий объем его стал еще больше 413 куб. дюймов (6768 см³), а весил он, между тем, на несколько десятков килограмм меньше. Мощность 380 л.с. при 5000 мин−1., а так же произвели легкую корректировку в дизайне. Так красно-бело-синий шильдик переместился с заднего крыла ближе к двери, задние фонари стали чуть-чуть поменьше, а радиаторная решетка — полосатой вместо клетчатой.user posted image


Читать все комментарии (10)

Блоги
offline
Блоги
offline
926   7   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
816   15   0   0
Блоги
offline