Блоги
offline
516   8   0   0
Блоги
offline
409   1   0   0
Блоги
offline
506   7   0   0
Блоги
offline
456   3   0   0
Блоги
offline
506   1   0   0
Блоги
offline
877   10   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
648   13   0   0

Единственный Автомобиль на всю жизнь...

метки: фото
Многие из нас знают какого-нибудь соседа дядю Витю, у которого "копейка" с 1970 года в семье, или деда Петю, у которого "Волга со звездой и оленем" на жёлтых номерах... Зачастую автомобиль у таких людей - член семьи, в котором семья зачиналась, рождалась, росла, менялись поколения, росли внуки-правнуки...

Есть такие люди и в других странах, в которых автомобиль в семье живёт десятилетиями. И есть люди, у которых автомобиль один на всю жизнь.

В 1951 году молодой американский солдат Джеймса Рис из Вустера, штат Масачусетс решил приобрести новый автомобиль. И 26-летний Карл Келлер из Клинтонвилля, штат Висконсин тоже решил стать владельцем нового авто. За 21-летнего Джеймса покупку сделали его родители - служба в армии (в то время в США ещё по призыву) не дала сделать это самому, а Карл пришёл в автосалон сам. Какие же автомобили выбирали молодые парни? Да конечно же купе и кабриолеты - как тогда, так и сейчас. Чем гарантированно привлекали внимание девушек. Но вот выбор производителя авто у каждого был свой. Рис выбрал 1951 Chevrolet Bel Air Coupe, а Келлер - 1951 Packard convertible. Единственный Автомобиль на всю жизнь...
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (13)

Блоги
offline
579   3   0   0

Из серии - Ну очень интересные машинки!

Феноменальное количество грязи, с которым Вермахт столкнулся на Восточном фронте потребовало создания специального класса машин, предназначенных для передвижения по той смеси грунта и воды, на просеках, которые в России почему-то считались дорогами. Вот, к примеру, таких, как гусеничный вездеход-тягач RSO. Но практика показала, что и этого в некоторых случаях недостаточно. Поэтому, где-то в 1943 году по полигону прогнали вот такой вот вариант, у которого гусеницы были заменены на состоящие из набора плит большой площади. Из серии - Ну очень интересные машинки!
Нет, в целом стало лучше, но только в самой грязи. По более-менее нормальному грунту такой вот усовершенствованный аппарат передвигался "медленно и печально". Что и сгубило идею, собственно.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
Блоги
offline
499   13   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
656   4   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
433   5   0   0
Блоги
offline
396   3   0   0
Блоги
offline
607   4   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
709   22   0   0

1967 - автомобильный мир 50 лет назад.

метки: фото
1967 год выдался тяжёлым и насыщенным. Заканчивал рушиться колониализм, китайские студенты блокировали мавзолей Ленина, на испытаниях ракеты-носителя «Сатурн-1Б» и космического корабля «Аполлон-1» погибли астронавты Вирджил Гриссом, Эдвард Уайт и Роджер Чаффи, при посадке "Союз-1" погиб Владимир Комаров убили Эрнесто Че Гевару, в ночь перед Рождеством в Москве на улице Осипенко рухнул пятиэтажный дом, похоронив под развалинами 147 человек. Кроме мрака и печали были и занятные события, навроде принятого Указа Президиума Верховного совета РСФСР "О принудительном лечении и трудовом перевоспитании злостных пьяниц (алкоголиков)", вышел альбом "Битлз" "Sgt. Pepper’s Lonely Hearts Club Band", состоялась премьера кинофильма «Кавказская пленница, или Новые приключения Шурика»... На свет появились величайшие деятели мировой культуры - Дмитрий Нагиев, Фёдор Бондарчук и Гоша Куценко. В тот же год появилась и звезда в красном купальнике - Памела Андерссон.
Но не будем углубляться в исторические дебри, а посмотрим, что же выпускалось и ездило на дорогах мира в 1967 году.
В СССР на конвейер мучительно ставился самый модный сейчас отечественный янгтаймер - "Волга" ГАЗ-24 1967 - автомобильный мир 50 лет назад.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (22)

Блоги
offline
621   1   0   0