Блоги
offline
693   7   0   0

Интересные факты о гравировке

Гравировка - один из самых старых методов украшения какого - либо предмета. В основе такого метода лежит процесс обработки камня и металла, а со временем, люди научились обрабатывать и стекло. Издревле люди делают красивее вещи, которые их окружают. Первые рисунки были выцарапаны обычным резцом, положив начало великому искусству.
Интересные факты о гравировке

Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
688   8   0   0

Самые безумные свадьбы

В нашем мире существуют люди, которые настолько смелые, что всегда готовы пробовать что-то новое и экспериментировать со всем необычным. Эти люди не терпят устоявшихся традиций и норм, не любят скуку и простоту, готовы пожениться где угодно, как угодно и когда угодно, лишь бы это было по-настоящему весело. Как вам свадьба в лифте?
Самые безумные свадьбы
Нет, уже не удивляет? Что ж, тогда вашему вниманию предлагается подборка свадеб, которые произошли в самых необычных местах и очень оригинальным способом.

Читать все комментарии (8)

Блоги
offline
619   7   0   0

Интересные факты о пищеварении

Пищеварительная система - одна из жизненно важных систем организма. Без нее невозможно получать и усваивать из пищи полезные и важные вещества для полноценной работы организма, а также избавляться от отходов переработки. Существует огромное количество фактов о желудочно-кишечном тракте. С некоторыми из них можно познакомиться ниже.

Факты о пищеводе и желудке
Интересные факты о пищеварении
Во время приема пищи, еда поступает в желудок через пищевод, который совершает волнообразные сокращения. Этот процесс называется перистальтикой, во время которой, попавшая в пищевод пища, проталкивается дальше. Именно благодаря такой способности, еда попадает в желудок, даже если жевать и глотать, находясь вниз головой.


Читать все комментарии (7)

Блоги
offline
1172   61   0   0

Opel

В лесах на юге Германии вдоль берегов Рейна находится холмистая местность, называемая Оббель или Опель. Несколько веков назад, после европейской тридцатилетней войны, отставные солдаты занялись там фермерством. Вскоре новоявленных крестьян стали называть опелями. Некий Тонгез Опель решил, что копаться в земле — не самое мужское занятие для его сына, и отправил его учиться. Сын вырос и стал фабрикантом. Производил он шляпы для жителей небольшого городка Руссельсхайма, для чего построил в нём специальную фабрику. Девятого мая 1837 года в его семье родился сын, которого назвали Адам. Когда пришло время, Адама отправили во Францию, где тот познакомился с последним чудом техники — швейной машинкой. Opel
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (61)

Блоги
offline
765   19   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
1319   52   0   0
Блоги
offline
974   20   0   0
Блоги
offline
2604   78   0   0
Блоги
offline
592   6   0   0

Полноценная лодка из крыши автомобиля.

Все любят кататься на лодке, но с ней очень много хлопот, а особенно в плане доставки её к водоёму. Нужно лодку сначала купить, потом купить к ней прицеп, с которым к тому же не очень удобно ездить по природным местам.

Эту проблему ещё в 1921 году решил Джон А. Коуэн, запатентовавший съёмную крышу автомобиля, которая при переворачивании превращается в лодку.
Хоть идея была запатентована в 1921 году, широкой публике прототип автомобиля был представлен только в 1923 году в американском журнале Практическая электрика Полноценная лодка из крыши автомобиля.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (6)

Блоги
offline
563   31   0   0

В минувший уикенд...

В минувшие выходные в американском Пэббл-Бич прошли традиционные аукционы классических автомобилей. В этом году свои лоты привезли компании RM Sothebyʼs, Mecum, Bonhams, Russo and Steele и Gooding & Company. В общей сложности, они продали 644 машины из 1221 штуки, заявленных в каталогах. Вырученная сумма — 288 миллионов долларов
В минувший уикенд...
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (31)

Блоги
offline
456   6   0   0
Блоги
offline
495   15   0   0

Катафалк Джона Леннона.

Катафалк Джона Леннона продадут на аукционе.

Джону явно нельзя было отказать в чувстве юмора – ведь использовать автомобиль для похоронных процессий в качестве повседневного рабочего транспорта решился бы далеко не каждый.

Austin Princess 1956 года постройки успел изрядно поработать по своему прямому назначению, пока его 26 августа 1971 года не приобрел Леннон. Превращенный в некоторое подобие микроавтобуса и оснащенный по предложению экс-битла пятью самолетными креслами, Austin был задействован в съемках документальной картины под названием Imagine («Представь себе»). Этот фильм-концерт был посвящен выходу одноименного альбома Джона Леннона, а съемки проходили в Англии, Японии и США.
Катафалк Джона Леннона.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
476   2   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Айн, цвай - полицай!( вспомнилась, вдруг, детсадовская поговорка) - Да, именно полицай, причем немецкий. И относительно мирный и гуманный, потому что фотография датируется 1930 годом, относительно мирные времена заката Веймарской республики. Настолько мирные, что этот полицейский мерседес даже не бронирован, а башня у него - жестянка, почти исключительно удобства ради. Да и сама машина - просто-напросто водомет, причем у него, кажется, даже крышек для стекол нет. Хотя.... Возможно, по опыту Первой Мировой, его подают "в бой" задним ходом?? Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
499   3   0   0

Из серии Ну Очень Интересные Машинки.

Всё, что известно об этом четырехгусеничном автомобиле, - так это год создания, 1930, - да и то без гарантий. Ну, судя по форме капота, можно сказать, что мы имеем дело с французским грузовичком Renault, уж очень он характерный. А вот гусеничные тележки, напротив, как-то больше на английские похожи, от Carden Lloyd обр.1929 года (хотя, может быть, это и от Renault UE куски? Тогда, правда, по годам не стыкуется). Но, так или иначе, - извольте: гусеничный грузовичок высокой проходимости, непосредственный предшественник современных аналогичных решений. Из серии Ну Очень Интересные Машинки.
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
678   21   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
«КАТЮША». Так называли советские моряки крейсерские подводные лодки типа К, созданные накануне Великой Отечественной войны. Боевая деятельность этих кораблей развернулась главным образом на Северном флоте. Здесь 8 сентября 1941 года К-21 впервые провела артиллерийский бой с вражеским транспортом. Именно здесь К-3 впервые потопила артиллерийским огнем вражеский боевой корабль. Наконец, именно здесь торпеда К-21 настигла фашистский линкор «Тирпиц». За годы войны «катюши» потопили 27 боевых кораблей и транспортов противника, две из них — К-21 и К-52 — были награждены орденом Красного Знамени, а одна — К-22 — стала гвардейской. На лодках типа К воевали Герои Советского Союза М. Гаджиев, Н. Лунин, И. Травкин.

Годы постройки — 1939-1944. Водоизмещение, т — 1710/2200. Мощность, л. с — 2X4200 / 2X1200. Скорость, узл — 22/10. Длина, м — 97. Ширина, м — 7,8. Рабочая глубина погружения, м — 100. Вооружение: носовых торпедных аппаратов — 6, кормовых торпедных аппаратов — 4, запас торпед — 24, запас мин — 20, 100-мм орудий — 2, 45-мм орудий — 2. В числителе — данные для надводного положения; в знаменателе — для подводного положения. По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (21)

Блоги
offline
Блоги
offline
Блоги
offline
608   19   0   0
Блоги
offline