Блоги
offline
Блоги
offline
518   10   0   0
Блоги
offline
592   14   0   0
Блоги
offline
690   7   0   0
Блоги
offline
1049   1   0   0
Блоги
offline
Блоги
offline
848   2   0   0

Cпасибо за поздравления!

Спасибо друзья за поздравления! Мне очень приятно !


Спасибо за внимание,
За ваши пожелания,
За слов волшебное тепло —
Вмиг стало на душе светло.
Ведь праздник ценен, знаю я,
Коль рядом верные друзья.


Cпасибо за поздравления!

user posted image
00074.gif 00074.gif 00074.gif 00074.gif 00074.gif 00023.gif 00027.gif 00036.gif

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
597   7   0   0
Блоги
offline
699   18   0   0
Блоги
offline
1122   18   0   0
Блоги
offline
655   3   0   0

Kaelble » Z6WA/Z8V2A

Семейная фирма Kaeble, образованная еще в конце девятнадцатого века, занималась единичным изготовлением самых разнообразных, оборудования и дорожных строительных машин. Располагая крайне ограниченными производительными возможностями, она не могла рассчитывать на получение крупных заказов на армейские автомобили, но с середины 1930 годов превратилась в основного поставщика военно-воздушным силам Вермахта специальных аэродромных тягачей нескольких категорий. Kaelble » Z6WA/Z8V2A
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (3)

Блоги
offline
699   11   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
«Сохранились сведения, что у нас в России около 1834 г. была построена подводная лодка и испытывалась генерал-адъютантом Шильдером... — писал в 1905 году Д. Голов, автор фундаментального труда «Подводное судоходство». — Результаты испытаний этой лодки, к сожалению, остались неопубликованными...» Лишь полвека спустя советские историки кораблестроения разыскали в архивах и обнародовали материалы о подводной лодке Шильдера — первом в мире подводном ракетоносце... По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (11)

Блоги
offline
685   2   0   0
Блоги
offline
502   2   0   0

🌺🍊📝


Как быстро увядает красота
И часто пустота внутри гнездится…
Но важно, чтоб душа была чиста,
Она по жизни больше пригодится…

Как глупо, видя фантик, полюбить,
А надкусив конфету, вдруг скривиться…
Ведь он не обещал съедобным быть
И нужно к красоте души стремиться…

Поглубже загляни в озёра глаз…
Они покажут красоту другую…
И даже если мир во лжи увяз,
Душа всегда за истину воюет…

Она себя пиарить не спешит,
Ей накладные ни к чему ресницы…
На ней любви и искренности щит…
Всё это ни к чему гламурной львице…

Давай, надень повыше каблуки…
В глазах надменность, а в мозгах валюта…
Тебя хотят безумно мужики,
Но любят только тело почему-то…

А может, потому что душу там
Не разыскать и днём под микроскопом?
Ты получаешь плату по счетам…
Богиня без души с красивой попой…

Но знаешь, красотой не исцелить
Больную мать, что ждёт твоей заботы…
Мужчине теплоты не ощутить
От глянцевой души с немого фото…

Поверь, души прекрасней нагота…
И постарайся не текилой греться….
Ты знаешь, мир спасёт не красота,
А доброта и искреннее сердце…


Ирина Самарина-Лабиринт



user posted image

Читать все комментарии (2)

Блоги
offline
594   3   0   0
Блоги
offline
677   15   0   0

Mercedes 190SL 1962 года Найденный в лесу

Данная машина была найдена в лесу, что самое интересное с ключом в замке зажигания.
Для того что бы изволить автомобиль из зарослей, пришлось прорубать дорогу, ведь машина простояла там 36 лет.
Mercedes 190SL 1962 года Найденный в лесу
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (15)

Блоги
offline
661   22   0   0
Блоги
offline
807   15   0   0
Блоги
offline
524   4   0   0

Faun » ZR/ZRS

Во время одной из самых масштабных войн прошлого столетия, в 1940-х годах вторым направлением армейской специализации фирмы Faun стали самые мощные немецкие специальные тягачи, в том числе на комбинированном ходу. Базовыми являлись короткобазные двухосные дорожные грузовики марки «ZR», с колесной базой 3600 миллиметров и двойной четырех дверной кабиной на семь посадочных мест, и коротким задним кузовом для размещения сцепных приспособлений и балласта. Faun » ZR/ZRS
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (4)

Блоги
offline
719   17   0   0

По страницам журнала Моделист-Конструктор

метки: МК
Подводная лодка Джевецкого (третья модель). Год постройки — 1881 г. Водоизмещение — 11,5 т. Тип двигателя — мускульный. Скорость — до 3 узлов. Экипаж — 3 человека. Длина — 5,8 м. Ширина — 1,7 м. Высота — 1,5 м. Рабочая глубина погружения — 8 м. Вооружение — 2 мины.

По страницам журнала Моделист-Конструктор
Подробнее в комментариях.

Читать все комментарии (17)